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A Citroën finalmente anunciou que o Citroën DS3, seu compacto de luxo, chega ao Brasil por R$ 79.900, em versão única com motor 1.6 THP de 165 cv - este motor turbo foi desenvolvido em parceria com a BMW. Seus rivais nesta faixa de preço são o Mini One, que sai por R$ 78.950 com motor 1.6 de 98 cv; o Audi A1 e seu motor 1.4 TFSI de 122 cv, custando R$ 95 mil; e o Hyundai Veloster, que vem com um motor 1.6 de 130 cv por R$ 75.700.
Engana-se quem imagina que o preço vai aumentar com uma lista enorme de opcionais. O carro vem completo, o único gasto extra é de R$ 2.900, para aqueles que quiserem revestimento em couro com um desenho exclusivo dos bancos.
Nada de modelo automático por aqui. O esportivo vem equipado uma transmissão manual de seis marchas, com overboost na terceira, quarta, quinta e sexta marchas. Ele também conta com um monte de siglas como ESP, ABS, REF e AFU, faróis automáticos, controle de velocidade, seis airbags, isofix e rodas de liga leve aro 17.
Pequeno, o compacto mede 3,95 m de comprimento, 1,71 m de largura e 1,48 m de altura. Apenas 23 cm mais comprido e 3 cm mais largo do que o Mini One.
Otimista, a PSA Peugeot Citroën quer vender 250 unidades por mês no país, um número que pode ser provar irreal ao olharmos para seus concorrentes. O A1 vendeu 481 unidades neste ano, enquanto apenas 188 Mini One foram adquiridos. Uma das táticas empregadas pela Citroën é oferecer três anos de garantia e revisões com preço tabelado - a primeira sai por R$ 363 nos 10 mil km, enquanto a segunda custa R$ 555 nos 20 mil km.
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