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A Yamaha apresentou o modelo 2013 da FZ8 N e da semi-carenada Fazer 8 no Salão de Colônia, principal evento de motocicletas que chega ao fim neste domingo (7), na Alemanha. As motos estão com novo sistema de escapamento, agora maior e com saída do lado direito da moto. As cores também foram modificadas, agora os modelos estão sendo apresentados nas cores preto fosco com detalhes azul, no mesmo tom utilizado pela equipe oficial da marca no mundial de MotoGP. Este tom foi denominado pela empresa como “Race-Blu”. A mesma cor também está disponível para: YZF-R1, YZF-R6 e YZF-R125.
A Fz8 foi lançada a um ano no mercado mundial, com a intenção de pegar carona no sucesso da Kawasaki Z750, só com mais potência, que na época foi avaliada como a medida perfeita. Mas motor de 800 cm³ foi tão bem aceito no seguimento das nakeds, que agora quem agora a Kawasaki também lançou a Z800.
Ficha técnica da Yamaha FZ8
Motor: refrigeração líquida, 4 tempos, DOHC, 4 cilindros paralelos de inclinação frontal
Cilindrada: 779cc
Diâmetro x curso: 68 x 53,6 mm x 4
Razão de compressão: 12:1
Potência: 106 cv
Torque: 8.4 kgf.m
Alimentação: Injeção Electrônica de Combustível
Ignição Eletrônica digital CDI
Arranque Elétrico
Embreagem: Multidisco em óleo
Câmbio de 6 Velocidades
Transmissão secundária Por corrente
Chassi: Diamond
Ângulo de cáster/Trail: 25°/130 mm de avance
Suspensão dianteira: garfo telescópico invertida
Suspensão traseira: braço oscilante, Monoshock com ajuste da pré-carga da mola
Freio dianteiro: 2 discos de 310 mm, pinças Sumitomo monoblock de 2 pistões (ABS opcional)
Freio traseiro: 1 disco de 267 mm, pinça Nissin de 1 pistão
Pneus: 120/70 ZR 17 e 180/55 ZR 17
Peso seco: 211 kg
Largura total: 2.140 mm
Distância entre eixos: 1.460 mm
Altura do banco: 815 mm
Tanque combustível: 17 l
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