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Sem medo das medidas do governo de proteção aos carros locais (que incluem ainda os modelos do Mercosul e do México), que derrubaram as vendas de importados do Brasil, a Audi apresentou nesta segunda-feira (27), em Campinas (SP), mais um modelo, o A1 Sport. Trata-se da versão mais invocada do compacto da marca.
Segundo Leandro Radomile, presidente da Audi no Brasil, "fãs do modelo queriam uma pitada ainda mais esportiva".Para tal, a Audi manteve o motor 1.4 turbo do A1 "civil" e adicionou outra sobrealimentação: um compressor mecânico trabalha em regimes de menores rotações e complementa o fôlego dado pela turbina. O resultado faz o propulsor render 185 cavalos, a 6.200 rpm, com 25 kgfm de torque, entre 2.000 e 4.500 rpm (ante 122 cv e 20 kgfm do A1 TFSI). O câmbio segue sendo o S-tronic automatizado de dupla embreagem com sete marchas.
Visualmente, o carro ganhou novos para-choques (o dianteiro recebeu entradas de ar para refrigerar os freios), frisos e spoiler traseiro. As rodas de 17 polegadas também são exclusivas do A1 Sport.
A variante custa R$ 109.900. Há ainda um pacote opcional Conforto, cujo preço não foi revelado, para adicionar ar-condicionado automático, sensor de estacionamento traseiro e controlador automático de velocidade. E um Conforto Plus, também sem preço definido, para incluir na conta o botão de partida no console, GPS com tela de 6,5 polegadas e sistema de som da Bose.
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