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Acompanhando o otimismo da economia brasileira com o bom resultado do Produto Interno Bruto (PIB) no início deste ano, o setor de duas rodas registrou bons resultados em maio e também no acumulado de 2010. Tanto a produção como o emplacamento de motocicletas cresceu ao menos 10% nos cinco primeiros meses deste ano.
De acordo com dados da Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Motonetas, Bicicletas e Similares (Abraciclo), a produção em maio foi de 167.850 unidades, aumento de 11,1% em relação a abril, quando 151.072 unidades saíram das linhas de montagem do Polo Industrial de Manaus.
A produção de 721.005 unidades entre janeiro e maio deste ano evidencia ainda mais a retomada de crescimento do setor. No mesmo período de 2009, esse número foi de 588.007, ou seja, cerca de 18% menor. O presidente da Abraciclo, Jaime Teruo Matsui, porém, prefere ser mais cuidadoso: “Ainda não se pode comemorar os resultados, mas os números apontam indícios de crescimento, contudo é preciso aguardar o final do semestre para uma avaliação mais aprofundada”.Mas os números de emplacamentos dão mais indícios de que o setor de motos deve realmente se recuperar e retomar o patamar de 2008, antes da crise mundial. Comparando as vendas nos cinco primeiros meses de 2010 e de 2009, o crescimento foi de 9,70%, saltando de 631.331 motos emplacadas para 692.556 unidades.
Ranking
O ranking de vendas mostra que as motocicletas do segmento city/street mantêm a preferência do motociclista do brasileiro. Lideradas pela Honda CG 150, 446.571 motos street foram emplacadas entre janeiro e maio deste ano. A CG 150 continua no posto de campeã de vendas com 158.889 unidades comercializadas no período. Logo atrás vem outra Honda, a CG 125, com 154.870 unidades.
Modalidades de venda
Um dos grandes entraves do mercado de duas rodas em 2009, apontado pelos especialistas do setor, foi a dificuldade no financiamento de motocicletas. Segundo dados da Anef (Associação Nacional das Empresas Financeiras das Montadoras), a modalidade apresenta uma tímida melhora neste ano. Em 2009, 48% das motos vendidas no Brasil foram adquiridas por meio de financiamento.
No primeiro trimestre de 2010, esse número cresceu um ponto percentual, chegando a 49%. Assim como o consórcio, que passou de 27% para 29% no total de motos vendidas no período. O crescimento vem dos consumidores que deixaram de comprar à vista. A modalidade caiu de 23% para 21% no primeiro trimestre deste ano.

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